新入荷 再入荷

ライブディオ ボアアップ キット AF34 AF35 LIVE DIO ZX 71cc,ホンダ 用 バイク ディオ 47mm 70cc ピストン シリンダー,ボアアップキット dio af18の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com,ライブ ディオ AF34 AF35 ボアアップ キット 48mm 70.9cc / Live,Amazon | leihuo ボアアップキット適用 DIO/ZX AF17/AF18 AF27[復刻モデル]7ポート 53mm 58ccボアアップ TY50/ポッケ/フォーゲル/DT50[空冷]GT50ミニトレ/GR50/RD50/MR50/YSR50の流用に新品未使用の旧車MR50系 43mmボアアップシリンダーASSYチューニングシリンダーを専門で作っているメーカーの商品ですので、ポートの処理も非常に丁寧な作りになっています●純正メーカー廃版している車両に向け、復刻させました●耐久性を持たせた鉄シリンダーを採用●純正と同様に組込が可能です●ピストン/ガスケット周りもセット※ボアアップキットにつき、キャブセッティングが必要です。nsr 50.80用デイトナ！2極インナーローターセット!1000円値引。。必ず専門の知識がある技術者が取り付けを行ってください■仕様排気量：58ccボア径：43mm■スタッドボルト穴PCD64mm(穴の対角線距離)■適合車種DT50(空冷) DT50MX/DT50M/DT50R/DT50E※DT50(水冷)は形状が異なりますGT50ミニトレGR50RD50MR50TY50ポッケフォーゲルYSR50 流用[DT50/MR50のエンジン流用時に]等※ポッケなど、車両/年式によっては、マフラー干渉逃がしの為、ヘッド/シリンダーのフィンがカットされている場合があります。NSR50用　エイプ エンジンハンガー。その場合は純正同様、干渉しない/シリンダーにダメージを与えない程度にフィン部分を斜めカットして使用して下さい。モトコンポ エンジン　メインハーネス。また、一部の年式で、スタッドボルトが太いサイズが採用されている物がございます。【ラスト】　EMD　ハーレー　エボビッグツイン用　ショベル　ロッカーカバー。その場合は、シリンダー穴、ガスケット穴の拡大加工が必要です。カワサキ KSR110 124cc エンジン アイドル点検済み クラッチ要整備。